Hamilton - mistrz w srebrze
Zapraszam do artykułu o drugim najbardziej utytułowanym kierowcy w Formule 1.
2007
Lewis Hamilton rozpoczął swoją karierę w F1 w McLarenie. Zespół z Woking na sezon 2007 miał kompletnie nowy skład. Kimi Raikkonen odszedł do Ferrari i został zastąpiony przez Fernando Alonso a Pedro de la Rosa zwolniony. Brytyjczyk w 2007 aż 9 razy staje na podium, z tego co 4 razy wygrywa. 6 razy zdobywa pierwsze pole startowe. Walczy z Kimim Raikkonenem i Fernando Alonso o mistrzostwo. Przegrywa jednym punktem z Finem i ma dokładnie tyle samo punktów co jego partner zespołowy. Hiszpan odchodzi z McLarena gdy ten postanawia zakontraktować Lewisa na kolejne sezony.
2008
Zespół Mclarena został zdyskwalifikowany z sezonu 2007, o czym pisałem w artykule o Fernando Alonso. Lewis Hamilton dostał nowego partnera zespołowego. Był nim Heikki Kovalainen, który jednak nie dorównywał Brytyjczykowi. Lewis 10 razy zdobywa podium. Zwycięża 5 razy i staje się mistrzem świata. Wygrał 1 punktem z Felipe Massą i aż 45 nad 7 Kovalainenem.
2009
Ma bardzo niekonkurencyjny samochód. Do walki o wyższe pola włącza się dopiero w GP Węgier kiedy to wygrywa. Zdobywa jeszcze jedno zwycięstwo, w Singapurze. Zdobywa 5 podiów i plasuje się 5 w klasyfikacji końcowej. Traci 46 punktów do 1 Jensona Buttona, który zostaje jego partnerem zespołowym na 2010.
2010
Przez awarie, kolizje i błędy strategiczne wygrywa zaledwie 3 razy (Turcja, Kanada, Belgia). 9 razy staje na podium. Kończy sezon 4 z przewagą 2 punktów nad Buttonem i stratą 16 do pierwszego Vettela.
2011
6 razy staje na podium. Wygrywa 3 razy i 3 razy nie dojeżdża do mety. Hamilton kończy sezon 5 i traci 43 punkty do drugiego Buttona i 165 punktów do pierwszego Vettela.
2012
Pierwsze dwa wyścigi to 3 miejsca ze startu z Pole Position. W Hiszpanii zostaje zdyskwalifikowany z kwalifikacji gdyż zatrzymał bolid na torze po ukończeniu okrążenia. Wygrywa swój pierwszy wyścig w Kanadzie. Wygrywa jeszcze GP Węgier, Włoch i USA. Mógł zdobyć więcej zwycięstw lecz prowadząc w wyścigu odpadł w Singapurze, Abu Zabi i Brazylii. Plasuje się na 4 miejscu i wygrywa 2 punktami z Jensonem Buttonem. Traci do Vettela 91 punktów. Cierpliwość Hamiltona kończy się i podpisuje kontrakt z Mercedesem na sezon 2013
2013
Transfer jest jedną z jego najlepszych życiowych decyzji. McLaren przygotowuje straszny samochód a ich nowy kierowca - Sergio Perez - nie dorównuje Hamiltonowi. 5 razy wygrywa kwalifikacje, wygrywa raz, na Hungaroringu. Uszkodzone nadwozie powoduje gorszą końcówkę sezonu Lewisa. Kończy sezon 4 z 189 punktami.
2014
Mercedes przygotowuje mistrzowski samochód. Walczy ze swoim partnerem, Nico Rosbergiem o mistrzostwo. Brytyjczyk wygrywa 11 razy. 2 razy przebija się z ostatniego miejsca na podium. Przez kolizje w Belgii i skandaliczne zachowanie Rosberga w kwalifikacjach stosunki Niemca i Brytyjczyka się pogarszają. Udaje mu się jednak zdobyć tytuł mistrzowski.
2015
Kolejny rok dominacji Mercedesa. Lewis 11 razy staje na Pole Position, wygrywa 10 razy. Zdobywa tytuł w GP Stanów Zjednoczonych. Przedłuża kontrakt z Mercedesem do końca 2018 roku.
2016
Nie jest to dobry rok dla Lewisa. Pomimo 10 zwycięstw mistrzostwo trafia do Nico Rosberga, Samochód Hamiltona jest dosyć awaryjny. Przez usterki w bolidzie traci czasami nawet zwycięstwo. Zdobywa 380 punktów z drugą pozycją.
2017
Nico Rosberg kończy karierę po zdobyciu tytułu. Nowym partnerem Hamiltona zostaje wielki talent Williamsa, Valtteri Bottas. Do walki o tytuł włącza się Ferrari. Brytyjczyk rywalizuje z Sebastianem Vettelem do GP Meksyku, gdzie po 9 wygranych i 13 podiach Lewis zdobywa mistrzostwo. Ciekawy jest fakt, iż Lewis ani razu w 2017 nie był 3 i, że dojechał do mety we wszystkich wyścigach.
2018
Mercedes prezentuje gorsze osiągi niż w 2017. Niemiecki zespół ma bardzo słaby początek sezonu w tym podwójną awarię w GP Austrii. Druga połowa sezonu jest gorsza dla Ferrari a Lewis Hamilton zdobywa 5 tytuł mistrzowski stając się (wraz z Juanem Manuelem Fangio) drugim najbardziej utytułowanym kierowcą w F1 (pierwszy jest Michael Schumacher z liczbą 7 tytułów). Brytyjczyk wygrywa 11 razy, 15 razy finiszuje na podium i zdobywa łącznie 408 punktów. Kierowca z numerem 44 miał 88 punktową przewagę nad drugim Sebastianem Vettelem.
Mistrz w srebrze - ponieważ gdy w McLarenie jeździł Lewis Hamilton ten miał srebrne barwy a aktualnie Mercedes również korzysta ze srebrnych barw.
Jest to 3 z 4 artykułów o historii kierowców przygotowanych na październik.
Zdjęcie ze strony:
https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2019/05/11/lewis-hamilton-could-end-glittering-f1-career-ferrari-suggests/
2008
Zespół Mclarena został zdyskwalifikowany z sezonu 2007, o czym pisałem w artykule o Fernando Alonso. Lewis Hamilton dostał nowego partnera zespołowego. Był nim Heikki Kovalainen, który jednak nie dorównywał Brytyjczykowi. Lewis 10 razy zdobywa podium. Zwycięża 5 razy i staje się mistrzem świata. Wygrał 1 punktem z Felipe Massą i aż 45 nad 7 Kovalainenem.
2009
Ma bardzo niekonkurencyjny samochód. Do walki o wyższe pola włącza się dopiero w GP Węgier kiedy to wygrywa. Zdobywa jeszcze jedno zwycięstwo, w Singapurze. Zdobywa 5 podiów i plasuje się 5 w klasyfikacji końcowej. Traci 46 punktów do 1 Jensona Buttona, który zostaje jego partnerem zespołowym na 2010.
2010
Przez awarie, kolizje i błędy strategiczne wygrywa zaledwie 3 razy (Turcja, Kanada, Belgia). 9 razy staje na podium. Kończy sezon 4 z przewagą 2 punktów nad Buttonem i stratą 16 do pierwszego Vettela.
2011
6 razy staje na podium. Wygrywa 3 razy i 3 razy nie dojeżdża do mety. Hamilton kończy sezon 5 i traci 43 punkty do drugiego Buttona i 165 punktów do pierwszego Vettela.
2012
Pierwsze dwa wyścigi to 3 miejsca ze startu z Pole Position. W Hiszpanii zostaje zdyskwalifikowany z kwalifikacji gdyż zatrzymał bolid na torze po ukończeniu okrążenia. Wygrywa swój pierwszy wyścig w Kanadzie. Wygrywa jeszcze GP Węgier, Włoch i USA. Mógł zdobyć więcej zwycięstw lecz prowadząc w wyścigu odpadł w Singapurze, Abu Zabi i Brazylii. Plasuje się na 4 miejscu i wygrywa 2 punktami z Jensonem Buttonem. Traci do Vettela 91 punktów. Cierpliwość Hamiltona kończy się i podpisuje kontrakt z Mercedesem na sezon 2013
2013
Transfer jest jedną z jego najlepszych życiowych decyzji. McLaren przygotowuje straszny samochód a ich nowy kierowca - Sergio Perez - nie dorównuje Hamiltonowi. 5 razy wygrywa kwalifikacje, wygrywa raz, na Hungaroringu. Uszkodzone nadwozie powoduje gorszą końcówkę sezonu Lewisa. Kończy sezon 4 z 189 punktami.
2014
Mercedes przygotowuje mistrzowski samochód. Walczy ze swoim partnerem, Nico Rosbergiem o mistrzostwo. Brytyjczyk wygrywa 11 razy. 2 razy przebija się z ostatniego miejsca na podium. Przez kolizje w Belgii i skandaliczne zachowanie Rosberga w kwalifikacjach stosunki Niemca i Brytyjczyka się pogarszają. Udaje mu się jednak zdobyć tytuł mistrzowski.
2015
Kolejny rok dominacji Mercedesa. Lewis 11 razy staje na Pole Position, wygrywa 10 razy. Zdobywa tytuł w GP Stanów Zjednoczonych. Przedłuża kontrakt z Mercedesem do końca 2018 roku.
2016
Nie jest to dobry rok dla Lewisa. Pomimo 10 zwycięstw mistrzostwo trafia do Nico Rosberga, Samochód Hamiltona jest dosyć awaryjny. Przez usterki w bolidzie traci czasami nawet zwycięstwo. Zdobywa 380 punktów z drugą pozycją.
2017
Nico Rosberg kończy karierę po zdobyciu tytułu. Nowym partnerem Hamiltona zostaje wielki talent Williamsa, Valtteri Bottas. Do walki o tytuł włącza się Ferrari. Brytyjczyk rywalizuje z Sebastianem Vettelem do GP Meksyku, gdzie po 9 wygranych i 13 podiach Lewis zdobywa mistrzostwo. Ciekawy jest fakt, iż Lewis ani razu w 2017 nie był 3 i, że dojechał do mety we wszystkich wyścigach.
2018
Mercedes prezentuje gorsze osiągi niż w 2017. Niemiecki zespół ma bardzo słaby początek sezonu w tym podwójną awarię w GP Austrii. Druga połowa sezonu jest gorsza dla Ferrari a Lewis Hamilton zdobywa 5 tytuł mistrzowski stając się (wraz z Juanem Manuelem Fangio) drugim najbardziej utytułowanym kierowcą w F1 (pierwszy jest Michael Schumacher z liczbą 7 tytułów). Brytyjczyk wygrywa 11 razy, 15 razy finiszuje na podium i zdobywa łącznie 408 punktów. Kierowca z numerem 44 miał 88 punktową przewagę nad drugim Sebastianem Vettelem.
Mistrz w srebrze - ponieważ gdy w McLarenie jeździł Lewis Hamilton ten miał srebrne barwy a aktualnie Mercedes również korzysta ze srebrnych barw.
Jest to 3 z 4 artykułów o historii kierowców przygotowanych na październik.
Zdjęcie ze strony:
https://www.telegraph.co.uk/formula-1/2019/05/11/lewis-hamilton-could-end-glittering-f1-career-ferrari-suggests/
Komentarze
Prześlij komentarz